C-ITS, revolucionarni sistem komuniciranja vozila s cestno infrastrukturo
Tradicionalni inteligentni transportni sistemi (ITS) so na slovenskih avtocestah prisotni že več kot 20 let in skrbijo za pretočnosti ter varnost avtocest. Najbolj se sistem izraža z elektronskimi portali na avtocesti (spremenljiva prometna signalizacija) in pripadajočimi senzorji (vremenski, prometni, predorski). V zadnjih letih pa smo začeli uvajati t.i. kooperativne inteligentne prometne sisteme (C-ITS), ki omogočajo neposredno obojestransko komuniciranje med vozili in cestno infrastrukturo.
Kooperativni Inteligentni Prometni Sistemi (C-ITS) so opredeljeni v evropski Direktivi (EU) 2010/40/EU in z Zakonom o cestah leta 2022 preneseni v nacionalno zakonodajo. Slovenija že od samega začetka sodeluje pri oblikovanju Evropske strategije, zakonodaje EU in enotnih tehničnih specifikacijah v zvezi s C-ITS. Tako je Slovenija ena od sedmih ustanovnih članic platforme C-ROADS, ki je skupna pobuda evropskih držav članic in upravljavcev cest za preskušanje in izvajanje storitev C-ITS v luči čezmejnega usklajevanja in vzpostavljanja medobratovalnosti. Platforma C-ROADS danes šteje 18 jedrnih članic iz EU ter 7 pridruženih članic, vključno z Avstralijo, Novo Zelandijo, Turčijo in Švico (Slika 1).
Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji je v tem projektu pomemben slovenski partner, ki je vzpostavil hibridni sistem komuniciranja vozil z infrastrukturo: do danes smo na AC omrežje namestili že 56 naprav (RSU – roadside unit) s katerimi komuniciramo z vozili na kratkem dosegu na cca. 30 % AC omrežja. Prav tako smo na celotnem državnem cestnem omrežju vzpostavili komunikacijo z vozili preko mobilnega omrežja s pomočjo aplikacije PROMET+, ki nam omogoča, da z vozili komuniciramo na celotnem državnem cestnem omrežju v Sloveniji.
 |
| Slika 1: Delovanje C-ITS s pomočjo APP Promet+ |
Kooperativni ITS kot del inteligentnih prometnih sistemov zajemajo skupino tehnologij in aplikacij, ki omogočajo učinkovito izmenjavo podatkov prek brezžičnih komunikacijskih tehnologij med komponentami in udeleženci prometnega sistema, npr. med vozili (ali V2V) ali med vozili in infrastrukturo (ali V2I). Storitve C-ITS so podlaga za razvoj pogojev za povezano, kooperativno in avtomatizirano mobilnost (CCAM). Pri tem razvoju morajo C-ITS zagotavljati nediskriminatorno uporabo komunikacijskih tehnologij v skladu z načelom tehnološke nevtralnosti, kot je določeno v Direktivi (EU) 2018/1972. Tehnološka nevtralnost se v C-ITS ekosistemu zagotavlja z implementacijo hibridnih rešitev (Slika 2).
 |
| Slika 2: C-ITS ekosistem |
Uvajanje C-ITS je evolucijski proces, ki ga na nivoju države Slovenije koordinira Ministrstvo za infrastrukturo, Nacionalni center za upravljanje prometa (NCUP). Razlog je ta, da se sistem ne bo nameščal zgolj na AC, temveč tudi na ostalo državno cestno omrežje ter občine (MOL na tem projektu intenzivno dela). In ker mora biti uvajanje sistema koordinirano ter tehnično zanesljivo ne samo na nivoju države, temveč tudi mednarodno, potrebujemo koordinacijo NCUPja.
DARS je v letu 2025 končal s testiranjem sistema C-ITS z vozili Volkswagen in uspel zagotoviti delovanje celotnega sistema komuniciranja z vozili preko RSU na ljubljanskem avtocestnem obroču in na delu primorske avtoceste.
Cilj DARSa je, da v prihodnjih letih opremi celotno omrežje avtocest tudi s tovrstno tehnologijo ter da v sistem C-ITS komuniciranja čim prej vstopijo tudi druge avtomobilske blagovne znamke.
S sistemom prispevamo k boljši pretočnosti in varnosti, optimiziramo uporabo razpoložljivih podatkov ter uporabnikom avtocest ponujamo boljše digitalne storitve.
 |  |
| Slika 3: Testiranje C-ITS na LJ avtocestnem sistemu |
Pripravil:
mag. Ulrich Zorin, univ. dipl. inž. prom.